La construcción de la autovía sobre la Ruta Nacional Nº 12, específicamente en su tramo urbano dentro de la ciudad de Corrientes, ha vuelto a detenerse por completo.
Las empresas contratistas finalizaron el lunes 23 el retiro total de la maquinaria pesada que operaba en el sector comprendido entre los kilómetros 1.023 y 1.036.
Esta drástica medida responde a la falta de pago por parte del Gobierno Nacional, una situación que ya había generado gran incertidumbre en las semanas previas y que ahora materializa el impacto de la política de ajuste en proyectos estratégicos provinciales.
Impacto en la Logística y la Comunidad
La paralización afecta seriamente a múltiples sectores que dependen de este corredor vial de alto flujo. Transportistas, productores y vecinos ven cómo se postergan las mejoras en la circulación, lo que se traduce en un incremento de los costos logísticos y mayores riesgos en la transitabilidad diaria.
El proyecto, que requiere una planificación logística detallada, se ve agravado por las complejas condiciones climáticas históricas de la región, sumándose ahora las dificultades financieras que frenan el ritmo de ejecución.
Una Obra con Más de una Década de Historia
La construcción de esta autovía arrastra una larga trayectoria marcada por cambios políticos y avances irregulares. Fue anunciada originalmente en 2013 durante la presidencia de Cristina Fernández de Kirchner. Su ejecución comenzó en 2016 bajo la gestión de Mauricio Macri, mostrando un avance sostenido hasta 2019.
Posteriormente, desde 2020, durante el gobierno de Alberto Fernández, la obra atravesó interrupciones y reinicios. A pesar de una reactivación registrada en 2025 con presencia de maquinaria bajo la administración de Javier Milei, el proyecto vuelve a quedar detenido en 2026.
*Con información del Diario Época de Corrientes
