Los prácticos, esenciales para el movimiento de buques mercantes, han iniciado un paro que impacta severamente en el comercio exterior de Argentina. La medida responde al decreto 690/2026, que ha dejado a 140 buques sin poder operar.
Este decreto, publicado en el Boletín Oficial, modifica el régimen de practicaje y pilotaje, permitiendo que el mercado determine las tarifas. Los prácticos argumentan que estas modificaciones, impulsadas por el gobierno, ponen en riesgo la seguridad de navegación.
Las maniobras de entrada y salida de los barcos son supervisadas por profesionales habilitados por la Prefectura Naval Argentina. En este contexto, el decreto establece que la Prefectura podrá intervenir en situaciones excepcionales, lo que podría incluir la solicitud de ayuda a la Armada Argentina.
El nuevo decreto reemplaza al anterior, que había estado en vigor durante más de 34 años, alegando que muchas de sus disposiciones ya no eran adecuadas debido a los avances tecnológicos en la navegación. Fuentes oficiales destacan que el costo del servicio de practicaje para un solo buque puede oscilar entre US$50.000 y US$100.000, un monto que supera varias veces el sueldo mensual del capitán de la nave.
Además, se señala que el costo de los servicios de practicaje en Argentina es significativamente más alto que en otros puertos internacionales, lo que se atribuye a un mercado cerrado y a requisitos restrictivos para obtener las habilitaciones necesarias.
El Centro de Navegación ha advertido sobre el aumento de buques pendientes de servicios de practicaje, lo que está generando una congestión en las operaciones portuarias y afectando negativamente a diversos puertos argentinos. La situación actual ha llevado a la cancelación de operaciones programadas, redirigiendo buques a otros puertos en la región, como Montevideo.
La paralización de estos servicios no solo repercute en la logística portuaria, sino que también conlleva pérdidas millonarias en divisas, así como un daño a la reputación del país en el ámbito comercial. La Cámara Argentina de Energía ha confirmado que sus operaciones, junto con las de otras industrias que dependen del practicaje, están interrumpidas en varios puertos clave del país.
Fuente: La Nación
